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港口庫存回升 運價小幅下降

來源:秦皇島煤炭網  撰稿人:  發布時間:2020年06月04日 瀏覽:
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  06月02日海運煤炭運價指數下跌。OCFI報收621.45點,環比下跌9.1點。分子指數來看,沿海線指數報收626.36點,環比下跌9.9點;沿江線指數報收614.68點,環比下跌8點。

  具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為26.3元/噸,期環比持平;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為21.7元/噸,期環比下跌0.7元/噸;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為23.6元/噸,期環比下跌0.7元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為28.6元/噸,期環比下跌0.1元/噸;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為31.4元/噸,期環比下跌0.7元/噸;秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為29.3元/噸,期環比下跌1元/噸。

  沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為29.7元/噸,期環比持平;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為24.5元/噸,期環比下跌0.7元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為26元/噸,期環比下跌0.1元/噸;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為30.8元/噸,期環比持平;秦皇島至鎮江航線2-3萬噸船舶平均運價為29元/噸,期環比持平。

  今日海運煤炭運價指數呈小幅下降趨勢。本周鐵路到港量明顯回升,北方四港庫存企穩回升;沿海六大電廠庫存連續上漲,日耗連續下滑至55萬噸線,采購市場煤意愿較弱,在當前煤價較穩定的情況下,電廠以觀望為主。進入六月,產地新煤管票放開,供應提升需求下滑,煤炭供需格局開始發生變化。受北方港口煤炭成交量較小、北方港錨地船舶數高的影響,運價開始小幅下降。

  環渤海港口壓港情況:天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天,南疆碼頭無壓港現象;國投曹妃甸港錨地合計15條船舶,預計等1-2天;京唐港錨地合計50條船舶,預計等4-5天;黃驊港神華碼頭錨地合計58條船舶,預計等4-5天,黃驊神華雜貨碼頭無壓港現象;秦皇島港錨地合計47條船舶,其中6、7、9公司預計等4-5天。

  環渤海港口庫存情況:秦皇島港庫存408.5萬噸↑13.5萬噸,國投曹妃甸港庫存336.8萬噸↑1.4萬噸,京唐港庫存490.2萬噸↑2.9萬噸,黃驊港庫存159.1萬噸↑13.4萬噸,合計1394.6萬噸↑31.2萬噸。

  六大電力集團沿海電廠運行情況:2020年06月02日,六大電力集團沿海電廠合計庫存1458.85萬噸↑31.11萬噸,合計日耗55.79萬噸↓1.97萬噸,存煤可用天數26.15天↑1.43天。

責任編輯:上游
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