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六月份煤市還要“靠天吃飯”?

來源:網絡  撰稿人:  發布時間:2020年06月08日 瀏覽:
摘要:

  據分析,六月份,對煤市利好和不利因素交織在一起,預計煤價先跌后漲,環渤海港口煤炭吞吐量有望強勢回歸,環比超過五月份。

  首先,煤炭產能總體上是充裕的,而且煤價上漲之后,煤礦生產和貿易商經營煤炭仍有不錯的利潤,發運積極性恢復?!皟蓵苯Y束,“三西”主產區的煤礦安全監管以及對煤管票管控有可能放松,促使六月份國內煤炭產量和外運量有所回升,環渤海港口到港煤車增加。盡管業內人士都在關注內蒙古煤炭領域整治,但整治工作對煤炭產量、外運影響并不大。

  其次,五、六月份,我國煤炭進口量會有所回落。一方面,四月份國內外煤價雙雙大幅下跌,為了降低市場風險,貿易商對進口煤采購減少;另一方面,今年前四個月煤炭進口同比大幅增長,部分港口全年進口額度已經所剩無幾,疊加澳洲煤的限制消息,在一定程度上加重了對進口煤采購的謹慎。預計五月份,我國進口煤數量會下降至2000-2500萬噸,而六月份進口煤有望繼續縮減至2000萬噸左右,將給國內沿海市場帶來的壓力有所減輕,給國內礦路港航等行業帶來閃轉騰挪的空間。但是,因為六月份煤價快速回升之后,沿海地區進口煤價格優勢再次明顯,在性價比的吸引下,不排除迎峰度夏期間進口煤數量還會再度回升。

  再次,六月份,沿海動力煤需求仍要看“天”。之前的五月份動力煤需求之所以陡然轉好,煤炭價格和市場走勢突然出現低谷中反彈;除了因為上游生產和發運受影響、港口庫存偏低的原因之外,主要依賴高溫天氣的提前到來,江南和華南大部分地區氣溫較常年同期偏高,而降水較常年同期水平偏低,疊加特高壓檢修,促使電廠日耗大幅提高。六月份,隨著氣溫逐步升高,降溫用電需求還會逐步回升;但是傳統的夏季用電高峰并未到來,加之特高壓送電恢復正常,浙江等地外購電有所增加,當地火電廠日耗有所下降。因此,火電發電量和動力煤需求在一定程度上仍要看“天”,看氣溫會不會有所回升,降水及水電出力會不會繼續偏低。

  在進口量可能小幅回落的情況下,沿海地區的動力煤供需關系主要取決于需求變化,而需求很大程度上仍取決于民用電負荷能否得到提振。如果高溫少雨天氣能夠得到延續,沿海地區動力煤庫存增加還是有難度的,秦皇島等發運港口庫存也難回升,對煤價仍有一定支撐。相反如果降雨增加,而高溫天氣減少,導致用電和耗煤量回落,用戶拉運量出現減少;發運港口存煤會出現快速增加,沿海動力煤供需階段性轉向寬松,煤價存在小幅回調的可能。

責任編輯:上游
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