您當前所在位置:

多因素支撐煤價繼續保持堅挺

來源:鄂爾多斯煤炭網  撰稿人:  發布時間:2020年06月04日 瀏覽:
摘要:

  五月份最后一周,大秦線檢修即將結束,疊加電廠日耗下滑,以及期貨價格回調,在很大程度造成港口貿易商狂熱情緒消散,從而限制了煤炭價格和指數的上漲幅度和速度。

  進入六月份,港口市場煤交易價格陷入僵持狀態,利好和利空因素交織在一起,煤價處于進退兩難的境地;進入本周,下錨船保持高位,煤炭價格指數相對平穩,主要原因如下:

  1.沿海電廠庫存較低。盡管特高壓送電恢復正常,造成沿海六大電廠日耗下降了10-12萬噸;但電廠庫存并不高,用煤旺季到來之前需要補庫。從5月14日,沿海電廠存煤下降至1500萬噸以下之后,始終未能出現增加;目前,沿海六大電廠存煤下降至1458萬噸,較去年同期減少了約300萬噸。

  2.進口煤限制措施開始發揮作用。從五月份的沿海煤炭運輸情況分析,電廠派船北上拉運較為積極,但庫存卻處于下降過程,說明五月份進口煤數量環比下降了很多;五月份,進口煤數據未出,但筆者分析,五月份進口煤應該在2000-2500萬噸之間。受年度進口煤額度問題影響,進口煤通關普遍受限;其中,東南沿海地區部分電廠限制使用澳洲進口煤,這將進一步導致需求向國內延伸。盡管有特高壓送電恢復這一利空消息,但進口煤受限卻是重大利好消息,沿海地區北上采購數量增加,環渤海港口下錨船繼續保持高位。

  3.環渤海港口庫存偏低。大秦線恢復正常,運量有所增加;但各港裝船數量也不低,促使港口庫存上升緩慢,部分優質煤種繼續處于短缺狀態。進入六月份,大家都在等待神華長協價格出臺,而對市場保持觀望;但是港口庫存偏低,亟需恢復卻是不爭的事實。

  4.盡管大秦線運輸恢復,但產地安全環保仍未松懈,限產停產依舊延續,供給仍處于政策性縮減階段。月初,鄂爾多斯地區新的煤管票放開,部分停產礦復產,本月煤管票依舊按照核定產能來發放,生產增量有限;內蒙地區還在繼續倒查20年能源問題,唐呼線發運量尚未達到高位。

  5.我國抓好常態化疫情防控的同時,積極貫徹落實各項援企助企政策,穩住經濟基本盤;全國多地對疫情風險等級進行下調,復工復產加快推進,工業用電進入平穩的上行通道。下一階段,我國工業經濟將回升向好,“迎峰度夏”期間,煤炭需求不會太差。

責任編輯:上游
分享文章到:
0
瀏覽次數:
】 【 打印本頁】 【 關閉窗口
職能部門
中國建筑材料聯合會黨委辦公室 [詳情]
中國建筑材料聯合會結構調整與發展部 [詳情]
代管協會
北京市海淀區三里河路11號
010-68332654 [詳情]
北京市海淀區三里河路11號
010-88084883 010-88084806 [詳情]
直屬單位
北京市朝陽區管莊東里甲1號
010-65761515 [詳情]
直屬分會
綠色低碳建材分會 [詳情]

中國建筑材料聯合會混凝土外加劑分會 [詳情]

ICP備案編號:京ICP證11000913號-1 京公網安備 11010802024072號 地址:北京市海淀區三里河路11號 電話:010-57811569 建筑材料工業信息中心承辦
秒速时时彩技巧玩法 中科匯聯承辦,easysite內容管理系統,portal門戶,輿情監測,搜索引擎,政府門戶,信息公開,電子政務